Наиболее типичным подшипником среди подшипников прокатных станов является подшипник качения. Роликоподшипники являются важными компонентами, используемыми для поддержки роликов и поддержания их правильного положения в раме. Коэффициент трения подшипника связан с потреблением энергии качения; срок службы подшипника связан с коэффициентом использования прокатного стана; жесткость подшипника оказывает влияние на размерную точность проката. Поэтому производство стального проката требует, чтобы подшипники качения имели небольшой коэффициент трения, достаточную прочность и определенную жесткость. На современных прокатных станах конструкция подшипников валков также должна обеспечивать быструю смену валков. Типичные типы подшипников качения включают четырехрядные цилиндрические роликоподшипники и четырехрядные конические роликоподшипники.